رونمایی جنسیس از شاسی بلند جدیدش

در روز گذشته و تنها چند ساعت پیش از آغاز روز رسانه‌ای نمایشگاه خودرویی 2017 نیویورک، جنسیس حرکتی جسورانه کرد و و از رونمایی یک شاسی‌بلند در این رویداد خبر داد. این لوکس‌ساز کره‌ای با شروع نمایشگاه به وعده‌اش عمل کرد و این تازه متولد خود را در معرض دید عموم قرار داد.

به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل " بلومبرگ"، در نمایشگاه خودرویی نیویورک، این برند لوکس هیوندایی پرده از یک  مدل مفهومی شاسی‌بلند برداشت که شاید اولین شاسی‌بلند با منبع قدرت سوخت سلولی به شمار آید.

 

این خودرو مدل مفهومی GV80 نام دارد و از سوخت‌های سلولی هیدروژنی و فناوری الکتریکی با سیستم پلاگین در زیر درب موتور بهره می‌برد. جنسیس تاکنون از ارائه اطلاعات در  خصوص سرعت یا نحوه رانندگی با این خودرو طفره رفته است. 

جلوپنجره مشبک الماس مانند، چراغ‌های LED افقی وکشیده چهار لامپه در دو ردیف مورب در اطراف نمای جلو، چراغ‌های فیبر اوپتیک لیزری در نمای عقب در کنار چرخ‌های 23 اینچی 5 پر مشبک حکایت از این موضوع دارند که به این زودی‌ها خبری از نسخه تولیدی این زیبای کره‌ای نخواهد بود. دستگیره الکتریکی درها با قوس زیبا ظاهر شده و صفحه بزرگ و کشیده قوس‌دار 22 اینچی را روی داشبورد شاهد هستیم.این خودرو قصد ورود به بازار را ندارد، اما این برنامه می‌تواند برای رقابت و مقابله با مدلX شاسی‌بلند تسلا تغییر کند.

 منبع: عصر ایران

سیتروئن در هفته آینده در نمایشگاه خودرویی شانگ‌های شاسی‌بلند  C5 را معرفی خواهد کرد.

به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل از "تاپ‌گیر"، این خودرویی است که گروه خودروسازی سیتروئن آن را شاسی‌بلند تهاجمی و خشن می‌نامد.

این خودرو بزرگتر از کراس اوورهای C3 آینده است که در نمایشگاه ژنو معرفی شد و پیش از ورود به اروپا در چین معرفی شده و به فروش خواهد رسید.

در این خودرو رفاه و آسایش سرنشینان از اهمیت زیادی برخوردار است و به همین دلیل این موضوع در دستور کار سازندگان سیتروئن قرار گرفته است. سرنشینان خودرو درون آن فضای زیادی خواهند داشت و سامانه تعلیق بسیار مناسبی حرکت را برای آنها لذت‌بخش‌تر می‌کند. به گفته سیتروئن پشتی‌های هیدرولیک پیشرفته در خودرو به راحتی بیشتر سرنشینان می‌افزاید. یکی از اهداف سیتروئن در ساخت این خودرو رد کردن دست‌اندازها و شیارها بدون تکان، ضربه و صدای زیاد است.

 سیتروئن دو سال پیش مدل مفهومی از یک شاسی‌بلند را نشان داد که بسیار شبیه این مدل است. با این وجود این خودرو به یکی از شاسی‌های بزرگ بازار به ویژه در آسیا تبدیل خواهد شد.

 منبع: عصر ایران

لیست قیمت جدید محصولات میتسوبیشی شامل,LANCER, OUTLANDER,ASX,MIRAGE

 

در حالیکه تویوتا کمری 2018 برای اولین بار در نمایشگاه خودرویی دیترویت در آمریکا به نمایش درآمد، خودروساز ژاپنی در پیش نمایش این خودرو دو مدل مدلیستا و TRD را ارائه داد.

به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نظر می‌رسد گزینه‌های بصری دو مدل مدلیستا و TRD تنها در ژاپن ارائه شود، اما انتظار می رود بازارهای جهانی به زودی به یک مدل پر گزینه از مدل‌های TRD دسترسی پیدا کنند.

مدل   TRD از لحاظ بصری تغییریافته و در نمای جلو دارای اصلاحات ویژه‌ای است. از تغییرات این قسمت می‌توان به پنجره مشبک و ضربه‌گیرهای متمایز اشاره کرد. جلو پنجره و ضربه‌گیرها کمی به سمت جلو آمده و به چراغ‌های افقی روزتاب مجهز شده‌اند. همچنین در این خودرو شاهد رکاب‌های جانبی و نوارهای جانبی و تغغیر ظاهر چرخ‌ها هستیم.

اما مدلیستا کمی پیچیده‌تر و ماهرانه‌تر از مدل TRD ساخته شده و می‌توان ظرافت بیشتری را در جلو پنجره، رکاب‌ها و چرخ‌های آن دید.

تویوتا کمری 2018 تنها به شکل هیبریدی در ژاپن ارائه می‌شود و به یک موتور 2.5 لیتری مجهز است. اما مشتریان دیگر نقاط جهان مانند آمریکا می‌توانند بین یک موتور 2.5 لیتری چهارسیلندر و 3.5 لیتری V6 یک مدل را با توجه به نیاز خود انتخاب کنند.

این روزها با خودروهای شاسی بلند بیشتری در خیابان های شهر روبرو می شویم که جدا از طراحی متفاوتشان، بعضی کوچکتر و جمع و جورتر از بقیه به نظر می رسند. شاید از سر کنجکاوی هم که شده تمایل داشته باشید بیشتر در مورد این خودروها بدانید.

به گزارش عصر ایران  برای اشاره به این خودروها معمولا اصطلاح «نیمه شاسی بلند» یا «نیم شاسی» استفاده می شود، اما این خودروها در اصل «کراس اوور» (Crossover)نامیده می شوند. کراس اوور خودرویی است که علی رغم داشتن فضا و بدنه یک خودرو شاسی بلند (SUV)، از پلتفرم یک خودروی سواری بهره می برد.

این موضوع باعث می شود علاوه بر برخورداری از مزیت های یک شاسی بلند، نظیر ارتفاع بیشتر، دید بهتر و ایمنی بیشتر، از معایب آن نظیر وزن زیاد و مصرف بالای سوخت، پرهیز شود. استفاده از این پلتفرم به فرمان پذیری بهتر و قدرت مانور بیشتر در رانندگی شهری نیز کمک می کند.

همین مزیت ها، کراس اوورها را به انتخابی ایده آل برای بسیاری از خانواده ها تبدیل کرده و هر روز سهم بیشتری از بازار خودرو کشورهای مختلف را به آن اختصاص داده است. در حال حاضر کراس اوورها به انتخاب اول بسیاری از خانواده های آمریکایی تبدیل شده و 27 درصد از کل بازار خودرو آمریکا را تشکیل می دهد.

در اروپا نیز 1 میلیون و 400 هزار خودرو کراس اوور در سال 2016 به فروش رسید که بنابر تحلیل مجله Automotive News Europe پیش بینی می شود این میزان به 2 میلیون دستگاه در سال 2018 برسد.
همه اینها در حالی است که تا همین 20 سال پیش، مفهومی به عنوان کراس اوور در بازار خودرو وجود نداشت و کسی با ان آشنایی نداشت. حال با اطمینان می توان گفت کراوس اوورها مسیر رشد و محبوبیت خود را در سال های آتی ادامه خواهند داد.

در بازار داخلی خودرو نیز کراس اوورها در چند سال اخیر طرفداران زیادی پیدا کرده اند. اگر از جمله افرادی هستید که با تصور قیمت بالاتر این خودروها در مقایسه با سدان ها یا هاچ بک ها، قید خرید آن را زده اید بهتر است بدانید لزوما اینطور نیست. استقبال مشتریان باعث شده خودروسازان بیشتری با معرفی مدل های جدید به این سگمنت از بازار ورود کرده و در نتیجه شاهد تعدیل قیمت نهایی این نوع خودروها در بازار باشیم.

یکی از کراس اوورهای تازه وارد در بازار خودرو، ام وی ام ایکس 22 است که با تکیه بر تکنولوژی روز و با طراحی جذاب و جوان پسند، در دو نسخه دستی و اتوماتیک و در تیپ های ساده و اسپرت عرضه شده است. از امکانات این خودرو می توان به مانیتور بزرگ 8 اینچی لمسی، کروز کنترل، سیستم چند رسانه ای، سنسور پارک عقب و سانروف برقی، کیسه هوای SRS برای سرنشینان جلو، سیستم ترمز مجهز به ABS+EBD، سیستم ضد سرقت ایموبلایزر و کمربند ایمنی 3 نقطه ای اشاره کرد.

 ایکس 22 در اواخر سال 1395 توسط شرکت مدیران خودرو در ایران معرفی شد و شرایط فروش مناسب این خودرو در کنار امکاناتی که به آن اشاره شد موجب شد در مدت کوتاهی به عنوان یک محصول جوان پسند به محبوبیت قابل توجهی در بازار دست پیدا کند.

البته موفقیت ایکس 22 به بازار خودرو ایران محدود نشده و در کشورهای مختلفی نظیر روسیه، برزیل و. نیز با استقبال بی نظیری روبرو شده، به نحوی که شرکت چری با تکیه بر استقبال از این خودرو و سایر محصولات خود، به صادرکننده اول کشور چین در صنعت خودرو تبدیل شده است.

منبع: عصر ایران

خریداران این روزها برای بازطراحی‌ها و گزینه‌های جدید در خودروهای مورد علاقه‌شان صبر می‌کنند. شاسی بلندها نیز از این قاعده مستثنی نیستند. آنها هر روز مورد بازطراحی قرار گرفته و با شکل و ظاهری جدید وارد می‌شوند. گزینه‌های کمک راننده و امنیتی در این خودروها ارتقاء یافته و می‌تواند در مقایسه با نسل‌های قدیمی‌تر یا رقبای خود پرقدرت‌تر ظاهر شوند.

به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل از "کارز یو اس نیوز"، در سال 2018 خودروهای جدید با بازطراحی پیشرفته و جذابشان وارد بازار خواهند شد. خودروهایی که همچنان زیر پوسته‌ و لایه‌های استتاری خود سوپرایزهای زیادی برای خریداران آماده کرده‌اند و می‌توانند خریداران آینده را به وجد آورند.

اگر برنامه خرید یک suv را در آینده نه چندان دور در سر می‌پرورانید، شما با گزینه‌ها، سایزها و قیمت‌های مختلف و  جدیدی مواجهه هستید. برای بررسی بهترین و جدیدترین SUV های سال آینده به این فهرست نگاهی بیندازیم.

آلفا رومئو استلویو 2018

 

آئودی Q5 2018

 

بی‌ام‌و X3 2018  

 

بیوک انکلیو 2018

 

شورلت تراورس 2018

 

فورد اکواسپورت 2018

 

هیوندائی کنا 2018

 

لندروور رنج‌روور ولار 2018

 

لینکولن نویگیتور 2018

 

ولوو CX60 2018

 

منبع: عصر ایران

 

هیوندای به زودی و در ماه آینده از مدل جدید سوناتا در بازار آفریقا و خاورمیانه رونمایی خواهد  کرد که نسبت به مدل پیشین تغییرات زیادی را تجربه کرده است. طراحی جدید نمای خارجی و تریم داخلی، خودروی سوناتا را جذاب تر و بروز تر نشان می دهد.

به گزارش گروه خودروی عصر ایران در فیس لیفت جدید سوناتا جلو پنجره و نمای جلوی خودرو، درب صندوق عقب، سپر عقب و رکاب های خودرو همگی تغییرات زیادی کرده اند.

این تغییرات در اجزای اصلی خودرو علیرغم حفظ ساختار خودروی قبلی نشان می دهد که با خودرویی متفاوت روبرو خواهیم بود.

به گفته  مدیر اجرایی منطقه آفریقا و خاور میانه شرکت هیوندای، طراحی جدید سوناتا با مدل پیشین آن کاملاً متفاوت است و تنها به چند تغییر جزئی که اکثر مردم از یک فیس لیفت انتظار دارند محدود نمی گردد. ظاهر خودرو  چه در نمای جلو و چه در عقب کاملاً  جدید است و تغییرات دقیق نیز در نمای جانبی خودرو صورت گرفته که این تغییرات خودرو را بزرگتر، پهن تر و اسپورت تر کرده است.

این مدل در نمای جلو از جلو پنجره جدید هیوندای که به جلو پنجره "آبشار گون" (Cascading Grille)معروف است و در طراحی محصولات جدید هیوندای استفاده می گردد بهره برده است.

جلو پنجره بزرگ،کاپوت خودرو را کشیده تر و زیباتر نشان می دهد که با طراحی درب صندوق عقب کاملاً هماهنگ می باشد.

نوار کرومی کنار قاب پنجره ها تا چراغ ها همان طور که در مدل پیشین نیز بود ادامه پیدا کرده است با این تفاوت که این نوار تا زیر چراغ های جلو نیز ادامه یافته و طراحی زیباتری را به نمایش می گذارد.

در نمای جانبی با حجم های زیبا و دقیق روبرو هستیم که به خوبی با چراغ های جلو، عقب و رینگ های خودرو هماهنگ است. جای پلاک از روی صندوق عقب  به پایین تر و و روی سپر منتقل شده و لوگوی نوشتاری سوناتا به زیبایی در وسط صندوق عقب قرار گرفته است.

مدیر اجرایی منطقه آفریقا و خاور میانه شرکت هیوندای اضافه کرد مدل کنونی هیوندای سوناتا در بازار بسیار موفق بود. تغییرات صورت گرفته برای تاکید بیشتر روی عوامل موفقیت در طراحی خودرو و همچنین اضافه کردن ظاهری به روزتر و مدرن تر به خودرو می باشد.

منبع: عصر ایران

اکثر ما داستان معروف دنیای خودروسازی در خصوص شکل‌گیری کارخانه بزرگ لامبورگینی را می‌دانیم. داستانی که از یک دعوای محترمانه در خصوص ترمز‌ خودروهای فراری آغاز شد.

به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل از " کاراسکوپ"، فروچیو لامبورگینی در میانسالی تراکتورساز بزرگی در ایتالیا بود و درآمد زیادی از این راه داشت، اما علاقه این تراکتورساز ثروتمند ایتالیایی به سمت خودروهای اسپورت معطوف بود. به همین دلیل یک فراری خرید. اما از بد روزگار کلاچ و ترمز این خودرو زودتر از حد تصور لامبورگینی با مشکل روبه‌روشد. لامبورگینی که در ساخت خودروهای سنگین آن زمان شهره بوده، با پیشنهادات سازنده به سراغ انزو فراری رفت اما با برخورد بد وی مواجه می‌شود. انزو به فروچیو پیشنهاد داد که وقتش را صرف تراکتورهایش کند و کاری به خودروهای اسپورت وی نداشته باشد.

همین برخورد نه چندان خوشایند، باعث ساخت گاوهای خشمگینی شد تا در برابر اسب‌های تند و تیز لامبورگینی بایستند.

اما این حکایت در خصوص خودروهای تند و سریع و بی‌نظیر لامبورگینی نیست. برعکس قصد داریم به دورانی بازگردیم که لامبورگینی به ساخت ابزارآلات کشاورزی و تراکتورهای سنگین شهره بود و به ساخت تراکتورهایی مانند 1R (تصویر)می‌پرداخت.

این نمونه ویژه در سال 1966 ساخته شد. این تراکتور با یک موتور دیزلی 2 سیلندر ساخته شد که خروجی آن با اتومبیل‌های عجیب و غریبی که در کارخانه سانتا آگاتا (کارخانه مرکزی لامبورگینی)ساخته می‌شود متفاوت است. این خودروی قابل احترام هنوز با 32 اسب‌بخار و یک جعبه دنده چهار سرعته فعال است.

اگر فکر می‌کنید این خودروی 51 ساله هنوز حرفه‌ای و سرحال به نظر می‌رسد، چندان اشتباه نکرده‌اید. این تراکتور اخیرا تمامی مراحل ترمیم و بازسازی را در کارگاه "ارمیس فورمیلان" گذرانده که یکی از بزرگترین تعمیرکاران تراکتورهای لامبورگینی محسوب می‌شود.

این تراکتور قرار است به زودی در یک حراجی به مزایده گذاشته شود. پیش‌بینی می‌شود قیمت پیشنهادی این خودرو بین19 تا 25 هزار دلار باشد.

منبع: عصر ایران

کیا سورنتو 2018 در اوایل سال جاری در کره معرفی شد و اینک پس از مدت‌ها با نسخه‌ای فیس‌لیفت شده به اروپا رسید.

به گزارش گروه خودروی عصر ایران مدل‌های اروپایی کیا سورنتو 2018 تقریبا شبیه مدل‌های معرفی شده در کره هستند، اما ارتقاهای صورت گرفته، سورنتو را کمی برجسته‌تر و تهاجمی‌تر نشان می‌دهد.

در ظاهر خودرو می‌توان سپرهای بازطراحی شده در دو طرف، چراغ‌های جدید LED، جلو پنجره متالیک تیره و چرخ‌های 17 یا 19 اینچی آلیاژی با الگوهای تازه را مشاهده کرد. دو رنگ جدید "ریچ اسپرسو" و "آبی گرویتی" نیز به مدل‌های جدید اضافه شده‌اند.

در فضای داخلی کیا سورنتوی 2018، استفاده از مواد نرم و با کیفیت‌تر افزایش یافته هستیم. افزایش سطوح چرمی حس بهتری به شما خواهد بخشید و رفاهتان را افزایش می‌دهد. فرمان خودرو نیز تغییراتی را نشان می‌دهد. صفحه نمایش LCD کنترل آب و هوا و طیف وسیعی از ابزارها؛ از دیگر تغییرات جالب سورتوهای جدید کیا هستند.

صفحه اطلاعات و سرگرمی 8 اینچی با قابلیت ناوبری، کارپلی اپل، اتو اندروید و شارژ بدون سیم تلفن همراه در مرکز کنسول از دیگر گزینه‌های این خودروی هوشمند محسوب می‌شود. خریداران همچنین می‌توانند در صورت تمایل بین چرم قهوه‌ای یا خاکستری ملایم یک گزینه را انتخاب کنند.

این خودروهای 2018 به یک سامانه انتقال سرعت 8 سرعته مجهز خواهند شد. البته این مدل از جعبه دنده تنها در مدل‌هایی دیده می‌شوند که به موتور 2.2 لیتری دیزلی مجهزند. جعبه دنده‌های جدید در اصل جایگزین مدل‌های 6 سرعته خودکار قدیمی هستند.

رانندگان می‌توانند از بین حالات رانندگی اکو، کامفورت، اسپورت و اسمارت یک مدل را با توجه به مسیر و شیوه رانندگی خود انتخاب کنند. این انتخاب بستگی به الویت‌های رانندگان، شرایط مسیر و میزان سوخت موجود در باک دارد.

گل سرسبد SUV های 7 صندلی کیا برای اولین بار به سامانه‌های پیشرفته کمک راننده مجهز شده تا ریسک خطراتی مانند انحراف از مسیر در هنگام عدم تمرکز یا کسالت راننده را کاهش دهد. با استفاده از این سامانه ورودی‌های مختلف حالات و رفتارهای راننده را مورد نظارت قرار داده و در صورت بروز خطا یا حالتی غیرعادی از طریق صوت یا بروز علائم گرافیکی روی صفحه نمایش به راننده هشدار می‌دهند.

البته کیا خودرواش را به طیف وسیعی از سامانه‌های امنیتی مجهز کرده است. چراغ‌هایی با شعاع روشنایی زیاد و سامانه نگه‌دارنده بین خطوط در فیس‌لیفت سورنتو.ها دیده می شوند.

قرار است این محصول کیا در سه ماهه چهارم سال جاری وارد بازار اروپا شود. اما برای دیدن یک نسخه واقعی از ان کافیست تا روزهای آینده و شروع نمایشگاه خودرویی فرانکفورت 2017 صبر کنید.

منبع: عصر ایران

 

مشخصات فنی تیوولی (TIVOLI)

کلاس خودرو: کراس اور کوچک شهری / compact cross over/J segment/mini suv

نوع موتور: 4 سیلندر / 16 سوپاپ 

حجم موتور: 1600 سی سی

قدرت موتور: 128 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه 

گشتاور: 160 نیوتن متر در 4600 دور در دقیقه 

محور محرک: دیفرانسل جلو 

نوع گیربکس: اتوماتیک 6 سرعته تیپ ترونیک با قابلیت تعویض دستی ساخت شرکت AISIN ژاپن

سیستم تعلیق: جلو مک فرسون و عقب چند اتصالی 

وزن خودرو: 1300 کیلوگرم 

حجم باک: 47 لیتر 

مشخصات تایر: R18/45/215

ابعاد: طول 4195 - عرض 1795 - ارتفاع 1600 میلی متر 

حداکثر سرعت: 170 کیلومتر بر ساعت 

مصرف سوخت ترکیبی: 5.7 لیتر در 100 کیلومتر 

مصرف سوخت شهری: 8.2 

مصرف سوخت جاده ای: 5.4 

نوع سیستم ترمز: جلو و عقب دیسکی 

نوع استاندارد: یورو 6

 

سیستم های ایمنی تیوولی (TIVOLI)

کیسه هوا 6 عدد (2 عدد جلو، 2 عدد پرده ای، 2 عدد جانبی)

سیستم ترمز: ABS , EBD

سیستم فعال ضد واژگونی 

سامانه کنترل پایداری ESP

چراغ هشدار ترمز ناگهانی ESS

سیستم ضد هرزگردی TCS

ترمز کمکی HBA

سیستم ضد لغزش ASR

سیستم حرکت در سربالایی HSA

 5 ستاره ایمنی از KNCAP

امکانات تیوولی (TIVOLI)

فرمان 3 حالته (comfort/normal/sport)

گیربکس 3 حالته (winter/power/economy)

گرمکن صندلی های جلو (تنظیم دو حالته) 

مانیتور 7 اینچی لمسی به همراه پورت USB/HDMI

سانروف برقی 2 حالته 

آیینه های جانبی با قابلیت تنظیم برقی 

آیینه های جانبی با قابلیت جمع شونده برقی

آیینه وسط فتوکرومیک 

چراغ های روشنایی روز 

سیستم ورود بدون کلید KEY LESS GO

دکمه START/STOP

 برف پاک کن جلو مجهز به سنسور باران 

سنسور نور 

دوربین عقب 

کروز کنترل 

سنسور دنده عقب 

سنسور جلو 

کامپیوتر سفری 

تنظیم ارتفاع نور چراغهای جلو 

چراغ های روشنایی روز DAY LIGHT

مه شکن جلو و عقب 

صندلی ها و دورفرمان با روکش چرم 

سیستم تهویه مطبوع دستی 

 رینگ آلومینیومی 18 اینچی 

کیت پنچرگیری 

سیستم پاسخگویی به تلفن همراه از طریق بلوتوث

 

تیپ ها: تیپ الیت - تیپ اسپرت (تفاوت تیپ الیت و اسپرت: تیپ الیت سانروف دارد اما تیپ اسپرت فاقد سانروف بوده  و سقف در تیپ اسپرت دو رنگ می باشد) 

محدوده قیمت: بازار آزاد 112-114 میلیون، ثبت نام: 89 میلیون +9% ارزش افزوده تحویل 120 روز کاری،شرکت وارد کننده: رامک خودرو 

تجربه رانندگی با تیوولی 

 قبل از ورود به تیوولی وقتی دکمه key less را فشار میدهیم و همزمان با بازشدن دربها بصورت اتوماتیک آیینه ها نیز به سمت بیرون باز می شود، حس خوبی را به راننده القا می کند. هنگامی که داخل تیوولی می نشینیم کیفیت خوب صندلی ها و ارگونومی مطلوب آنها جلب توجه می کند. در واقع صندلی های تیوولی نقطه عطفی در طراحی کابین هستند. صندلی هایی تیوولی جایزه بهترین ارگونومی صندلی در کره جنوبی را دریافت کرده اند. طراحی جلو داشبورد و طراحی دکمه ها و کیفیت آنها مطلوب و خوب است. دکمه استارت را می زنیم و خودرو را روشن می کنیم شتابگیری اولیه تیوولی با وجود اینکه یک موتور 1600 سی سی دارد قابل قبول است. گیربکس عملکرد مطلوبی دارد در سرعت حدود 80 کیلومتر بر ساعت دنده بر روی 6 می باشد. به لطف گیربکس شش دنده و ضریب دنده های کوتاه عملکرد خودرو هرچند که موتور 1600 سی سی است، بسیار خوب بنظر میرسد. معکوس ها در گیربکس بسیار مناسب انجام می شود و هیگونه تعللی در این زمینه مشاهده نمی شود. 

صدای موتور در دورهای بالا داخل اتاق شنیده می شود و کمی آزاردهنده است. فرمان پذیری خودرو بسیار عالی است. فرمان تیوولی با توجه به اینکه برقی است بیش از حد نرم است و من را مجبور کرد که در حالت رانندگی  آن را در حالت sport قرار دهم. در طول مسیر تیوولی نشان داد که عایق بندی قابل قبول و خوبی دارد. 

 در نمونه مورد آزمایش لاستیک های خودرو توسط مالک تعویض و به سایز R18/45/225 تغییر یافته بود که سواری خودرو بهتر و صدای کمتری از طریق لاستیک ها به کابین منتقل می شد. 

در حال حاضر نمونه دو دیفرانسیل آن نیز در بازار ایران با قیمت حدود 128-130 میلیون با سطح امکانات بالاتر (حدود 13 آپشن بیشتر)و همچنین کمک فنرهای برقی موجود می باشد. 

تیوولی در سال 2016 کاندیدای بهترین خودروی اروپا و جهان گردیده است. در تبلیغات این خودرو نیز یک نکته جالب توجه وجود دارد اگر نام این خودرو را برعکس کنید معنی جالبی خواهد داشت 

TIVOLI------> I LOV IT

 نکات مثبت تیوولی 

گیربکس 6 دنده با عملکرد عالی 

تجهیزات رفاهی و امکانات در سطح بالا 

مصرف سوخت پایین 

قیمت قابل قبول در مقایسه با رقبا 

طراحی بروز و جوان پسند

کابین جادار 

 

نکات منفی 

سواری نه چندان نرم 

بدقولی شرکت وارد کننده در تحویل خودرو 

سیستم ایرکاندیشن دستی 

تصاویر تیوولی